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Wohin Krankenschein schicken?
Um deinen Krankenschein zu schicken, musst du ihn in der Regel an deinen Arbeitgeber senden. Dies kann entweder per Post oder per E-Mail erfolgen, je nach den Vorgaben deines Unternehmens. Es ist wichtig, den Krankenschein so schnell wie möglich zu verschicken, damit dein Arbeitgeber über deine Krankheit informiert ist. Falls du unsicher bist, wohin du den Krankenschein schicken sollst, solltest du dich am besten direkt an deine Personalabteilung oder deinen Vorgesetzten wenden, um die genauen Anweisungen zu erhalten. Hast du bereits eine Adresse oder E-Mail-Adresse erhalten, an die du den Krankenschein schicken sollst? **
Was bedeutet "erneuter Krankenschein"?
Ein "erneuter Krankenschein" bedeutet, dass eine Person bereits zuvor krankgeschrieben war und nun erneut eine Krankschreibung benötigt. Dies kann bedeuten, dass die Person immer noch nicht gesund ist oder dass sie aufgrund derselben oder einer anderen Krankheit erneut arbeitsunfähig ist. Der erneute Krankenschein ist erforderlich, um den Anspruch auf Lohnfortzahlung im Krankheitsfall zu erhalten. **
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Bicker Elektronik BEA-630H Industrie PC-NetzteilDas Industrie-PC-Netzteil BEA-630H überzeugt mit Langlebigkeit und Zuverlässigkeit im industriellen 24/7-Dauereinsatz. Das effiziente IPC-Netzteil liefert 300 Watt Leistung und ist zertifiziert nach EN/IEC/UL 62368-1 (Ed.2) und UL 60950-1 (Ed.2). Das BEA-630H arbeitet im erweiterten Temperaturbereich -10...+70°C und verfügt neben den Standard-ATX-Ausgangsspannungen über einen -5V-Ausgang. Ein Sicherungsbügel sichert den Netzstecker gegen Herausrutschen.147,56 €*Versand: 5,95 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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JE-Y(ST)Y 2x2x0,8 S Industrie-Elektronik85444920 Nach VDE 0815. Zur Übertragung von Signalen und Messwerten in symmetrischen Schaltkreisen der Steuer- und Regeltechnik, sowie zur Übertragung von Informationen in Daten- und Prozessrechenanlagen. Geeignet zur festen Verlegung in trockenen und feuchten Räumen. Max. Betriebstemperatur 70 °C.1,17 €*Versand: 7,90 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Schmertosch, Thomas: Automatisierung 4.0Automatisierung 4.0 , Objektorientierte Entwicklung modularer Maschinen für die digitale Produktion , Autopflege & Aufbereitung > Auto-Anbau- & -Zubehörteile , Auflage: 2., aktualisierte und erweiterte Auflage, Erscheinungsjahr: 20240412, Autoren: Schmertosch, Thomas~Krabbes, Markus~Zinke-Wehlmann, Christian, Auflage: 24002, Auflage/Ausgabe: 2., aktualisierte und erweiterte Auflage, Seitenzahl/Blattzahl: 316, Abbildungen: Komplett in Farbe, Keyword: Automatisierung von Verarbeitungsmaschinen; Automatisierungstechnik; Industrie 4.0; Modularisierung Funktionseinheiten; digitale Projektierung Maschinen; digitale Zwillinge; modulare Automatisierung; modulare Fertigungsanlage; modulare Maschine, Fachschema: Elektronik - Elektroniker~Maschinenbau~Objektorientiert (EDV), Fachkategorie: Maschinenbau~Objektorientierte Programmierung (OOP), Warengruppe: HC/Maschinenbau/Fertigungstechnik, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Länge: 242, Breite: 173, Höhe: 22, Gewicht: 730, Produktform: Gebunden, Genre: Mathematik/Naturwissenschaften/Technik/Medizin,44,99 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Technologie des FlugzeugesTechnologie des Flugzeuges , Über zeitgemäßen Flugzeugbau und -service ist in der einschlägigen Literatur wenig zu finden. Insbesondere nach modernen Wartungs- und Reparaturmethoden sucht man meist vergeblich. Gleichwohl machen neue Methoden in der Entwicklung und Konstruktion von Flugzeugen, neue Fertigungstechnologien, die Entwicklung neuer metallischer und nichtmetallischer Werkstoffe, neue Sicherheitsphilosophien und veränderte Wartungskonzeptionen die Behandlung dieser Themen dringend erforderlich. Mit der Überarbeitung der Neuauflage des Fachbuchs "Technologie des Flugzeugs" wurde das auf diesem Sektor führende Standardwerk auf den neuesten Stand gebracht und um den Themenkomplex "Warnsysteme" erweitert. Die Bedeutung von Warnsystemen entwickelt sich exponentiell, weil mit steigendem Fluggastaufkommen das Risiko für Flugunfälle direkt einhergeht. Um diese weitestgehend zu vermeiden, werden verschiedene Meldesysteme eingesetzt. Das Buch informiert darüber, vor welchen Gefahren die einzelnen Systeme warnen und wie sie funktionieren. Weiterhin werden die technologischen Grundlagen des Flugzeugbaus behandelt, die in Fertigungs- und Zulieferfirmen benötigt werden. Unter Berücksichtigung moderner industrieller Fertigungs-, Reparatur und Wartungsmethoden wird zeitgemäßes Wissen im Flugzeugbau vermittelt. Es ergänzt die besonderen Lernziele, die im Bereich der flugzeugtechnischen Ausbildungsberufe Fluggerätmechaniker/in mit den Fachrichtungen Fertigungstechnik, Instandhaltungstechnik und Triebwerkstechnik und Elektroniker/in für luftfahrttechnische Systeme benötigt werden. Zur innerbetrieblichen Aus- und Weiterbildung dienen weiterhin die Themen: ¿ Einführung in die Flugzeugtechnik ¿ Werkstoffe, Korrosion und Oberflächenschutz ¿ Umformen, Fügen und Spanen mit Werkzeugmaschinen ¿ Konstruktiver Aufbau eines Flugzeugs ¿ Aerodynamik und Flugmechanik ¿ Triebwerke, Hydraulik-, Druck- und Klimaanlagen ¿ Helikopter ¿ Flugzeuginstrumente ¿ Warnsysteme ¿ Elektrische Energieversorgung Das Standardwerk richtet sich an Ausbilder und Auszubildende in den vorgenannten Berufen Fluggerätemechaniker/in und Elektroniker/in für luftfahrttechnische Systeme, aber auch an Teilnehmer betrieblicher und überbetrieblicher Weiterbildungsmaßnahmen bei Herstellern und Zulieferern. , Batteriemanagementsysteme (BMS) > Batterien, BMS & Brennstoffzellen , Auflage: 7. Auflage, Erscheinungsjahr: 201811, Produktform: Leinen, Redaktion: Engmann, Klaus, Edition: REV, Auflage: 19007, Auflage/Ausgabe: 7. Auflage, Seitenzahl/Blattzahl: 898, Abbildungen: zahlreiche Abbildungen, Keyword: Fluggerätebauer/in; Fluggerätemechaniker/in; Flugtriebwerkmechaniker/in; Flugzeugbau; Luftfahrttechnische Systeme; Aerodynamik und Flugmechanik; Flugzeugtechnik; Fügen; Helikopter; Hydraulikanlagen; Korrision und Oberflächenschutz; Triebwerke; Umformen; Werkstoffe im Flugzeugbau, Fachschema: Luftfahrt - Luftverkehr~Berufsbildung~Bildung / Berufsbildung~Fliegen~Luftfahrt / Fliegen, Fachkategorie: Arbeitsgebiet Luftfahrt/Flugzeugführung, Bildungszweck: für die Berufsbildung~für die Hochschule, Warengruppe: HC/Luftfahrt-/Raumfahrttechnik, Fachkategorie: Berufsausbildung, Thema: Verstehen, Text Sprache: ger, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: Vogel Business Media, Verlag: Vogel Business Media, Verlag: Vogel Communications Group GmbH & Co. KG, Länge: 266, Breite: 195, Höhe: 45, Gewicht: 2346, Produktform: Gebunden, Genre: Mathematik/Naturwissenschaften/Technik/Medizin, Genre: Mathematik/Naturwissenschaften/Technik/Medizin, Vorgänger EAN: 9783834333049 9783834331595 9783834330741 9783834330611, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Kennzeichnung von Titeln mit einer Relevanz > 30, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0200, Tendenz: +1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel, WolkenId: 4988269,80 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Wer bekommt den Krankenschein?
"Wer bekommt den Krankenschein?" ist eine wichtige Frage, die sich auf die Berechtigung zur Krankmeldung bezieht. In der Regel erhalten Arbeitnehmer den Krankenschein von ihrem behandelnden Arzt, wenn sie aufgrund einer Krankheit arbeitsunfähig sind. Der Krankenschein dient als Nachweis für den Arbeitgeber, dass der Mitarbeiter tatsächlich krank ist und daher nicht arbeiten kann. Es ist wichtig, den Krankenschein rechtzeitig und korrekt beim Arbeitgeber einzureichen, um mögliche Konsequenzen zu vermeiden. Letztendlich liegt es am behandelnden Arzt, ob und wie lange ein Mitarbeiter krankgeschrieben wird. **
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Welcher Krankenschein muss zum Arbeitgeber?
Welcher Krankenschein muss zum Arbeitgeber? In Deutschland muss der Arbeitnehmer seinem Arbeitgeber spätestens am dritten Tag der Arbeitsunfähigkeit eine ärztliche Arbeitsunfähigkeitsbescheinigung, umgangssprachlich auch als Krankenschein bekannt, vorlegen. Diese Bescheinigung wird in der Regel vom behandelnden Arzt ausgestellt und enthält Angaben zur Dauer der Arbeitsunfähigkeit. Der Arbeitgeber benötigt diese Bescheinigung, um die Arbeitsunfähigkeit des Mitarbeiters nachvollziehen zu können und gegebenenfalls Maßnahmen wie die Lohnfortzahlung einzuleiten. Es ist wichtig, dass der Arbeitnehmer den Krankenschein fristgerecht beim Arbeitgeber einreicht, um mögliche Konsequenzen wie den Verlust des Anspruchs auf Lohnfortzahlung zu vermeiden. **
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Wer bekommt was von Krankenschein?
Wer bekommt was von Krankenschein? Krankenscheine werden in der Regel von Ärzten ausgestellt und dienen dazu, dass Arbeitnehmer sich bei Krankheit von der Arbeit freistellen lassen können. Arbeitgeber erhalten eine Kopie des Krankenscheins, um die Krankheitsdauer nachvollziehen zu können. Krankenkassen benötigen den Krankenschein, um die Krankmeldung zu akzeptieren und gegebenenfalls Krankengeld zu zahlen. Der Arbeitnehmer selbst erhält den Krankenschein als Nachweis für die Krankmeldung und als Grundlage für die Lohnfortzahlung im Krankheitsfall. **
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Wer bekommt was vom Krankenschein?
Der Krankenschein wird in der Regel vom behandelnden Arzt ausgestellt und dient als Nachweis für die Arbeitsunfähigkeit des Patienten. Der Arbeitgeber erhält eine Kopie des Krankenscheins, um die Arbeitsunfähigkeit des Mitarbeiters zu dokumentieren. Die Krankenkasse benötigt ebenfalls eine Kopie, um die Krankengeldzahlungen zu genehmigen. Der Patient selbst behält eine Kopie des Krankenscheins für seine Unterlagen. In einigen Fällen kann auch das Arbeitsamt oder die Rentenversicherung eine Kopie des Krankenscheins anfordern. **
Ist Samstag ein Werktag Krankenschein?
Samstag ist in den meisten Ländern ein Werktag, an dem viele Unternehmen und Geschäfte geöffnet sind. Wenn du an einem Samstag krank bist und einen Krankenschein benötigst, solltest du dich an die Vorschriften deines Arbeitgebers oder deiner Krankenversicherung halten. Es ist wichtig zu prüfen, ob Samstage als Arbeitstage in deinem Vertrag oder den Richtlinien deines Unternehmens gelten. In einigen Fällen kann es sein, dass du auch an einem Samstag einen Krankenschein einreichen musst, um deine Krankheit zu bestätigen. Es ist ratsam, sich bei Unklarheiten direkt an deinen Arbeitgeber oder deine Krankenversicherung zu wenden. **
Kann man Krankenschein vorzeitig verlängern?
Es ist grundsätzlich möglich, einen Krankenschein vorzeitig zu verlängern, wenn die Krankheit weiterhin besteht und eine ärztliche Bescheinigung vorliegt. In der Regel muss der behandelnde Arzt die Verlängerung des Krankenscheins ausstellen. Es ist wichtig, dass die Krankheit weiterhin ärztlich dokumentiert und nachgewiesen wird, um eine vorzeitige Verlängerung zu rechtfertigen. Es empfiehlt sich, frühzeitig mit dem behandelnden Arzt zu sprechen und die Möglichkeiten einer Verlängerung zu klären. Letztendlich liegt die Entscheidung über die Verlängerung des Krankenscheins beim behandelnden Arzt. **
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JE-LIYCY 2x2x0,5 S Industrie-Elektronik85444920 Das Kabel dient zur Übertragung von Signalen und Messwerten in symmetrischen Schaltkreisen. Sie werden eingesetzt in der Steuer- und Regeltechnik, Leitungselektronik und in der Informationsverarbeitung, z.B. mit Prozessrechnern. Sie sind für feste Verlegung vorgesehen, jedoch auch für zuweilen bewegte Verbindungen und können in trockenen und feuchten Räumen, aber auch im Freien bei fester Verlegung eingesetzt werden, nicht aber in der Erde.2,23 €*Versand: 7,90 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Festo - Marke für Technologie, Innovation, Bildung, Wissen und Verantwortung, Fachbücher von Patricia PiekenbrockWas ist das Wesen einer Marke? Wie lässt es sich erfassen und was zeichnet es aus? Logos, Farben, Formen, Schriftzüge - natürlich soll eine Marke auf den ersten Blick erkennbar und zugleich unverwechselbar sein. Aber was macht eine Marke tatsächlich lebendig und vor allem zukunftsfähig in einer Welt, die sich zwischen analogem Klimawandel und digitaler Transformation bewegt? Es sind Menschen, die die Marke Festo prägen. Eingebettet in einer global agierenden Weltgemeinschaft sind sie Markenbotschafter eines lebendigen Netzwerks. Ein grosses Wort, das Verantwortung birgt. Denn Eigenschaften einer Marke werden nur dann wahrnehmbar, wenn sie zur kulturellen Substanz eines Unternehmens gehören. So prägt die Marke auch den Menschen. Wo steht die Marke Festo und wo möchte sie hin? Ziel des Familienunternehmens ist es, nachhaltige Lösungen für Mensch, Tier und Umwelt zu entwickeln und auf den Weg in eine verantwortungsvolle Zukunft zu bringen. Um dieses Markenversprechen einzulösen, setzt Festo auf die Dimensionen Technologie, Innovation, Bildung, Wissen und Verantwortung.39,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Wohin Krankenschein schicken?
Um deinen Krankenschein zu schicken, musst du ihn in der Regel an deinen Arbeitgeber senden. Dies kann entweder per Post oder per E-Mail erfolgen, je nach den Vorgaben deines Unternehmens. Es ist wichtig, den Krankenschein so schnell wie möglich zu verschicken, damit dein Arbeitgeber über deine Krankheit informiert ist. Falls du unsicher bist, wohin du den Krankenschein schicken sollst, solltest du dich am besten direkt an deine Personalabteilung oder deinen Vorgesetzten wenden, um die genauen Anweisungen zu erhalten. Hast du bereits eine Adresse oder E-Mail-Adresse erhalten, an die du den Krankenschein schicken sollst? **
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Was bedeutet "erneuter Krankenschein"?
Ein "erneuter Krankenschein" bedeutet, dass eine Person bereits zuvor krankgeschrieben war und nun erneut eine Krankschreibung benötigt. Dies kann bedeuten, dass die Person immer noch nicht gesund ist oder dass sie aufgrund derselben oder einer anderen Krankheit erneut arbeitsunfähig ist. Der erneute Krankenschein ist erforderlich, um den Anspruch auf Lohnfortzahlung im Krankheitsfall zu erhalten. **
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Wer bekommt den Krankenschein?
"Wer bekommt den Krankenschein?" ist eine wichtige Frage, die sich auf die Berechtigung zur Krankmeldung bezieht. In der Regel erhalten Arbeitnehmer den Krankenschein von ihrem behandelnden Arzt, wenn sie aufgrund einer Krankheit arbeitsunfähig sind. Der Krankenschein dient als Nachweis für den Arbeitgeber, dass der Mitarbeiter tatsächlich krank ist und daher nicht arbeiten kann. Es ist wichtig, den Krankenschein rechtzeitig und korrekt beim Arbeitgeber einzureichen, um mögliche Konsequenzen zu vermeiden. Letztendlich liegt es am behandelnden Arzt, ob und wie lange ein Mitarbeiter krankgeschrieben wird. **
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Welcher Krankenschein muss zum Arbeitgeber?
Welcher Krankenschein muss zum Arbeitgeber? In Deutschland muss der Arbeitnehmer seinem Arbeitgeber spätestens am dritten Tag der Arbeitsunfähigkeit eine ärztliche Arbeitsunfähigkeitsbescheinigung, umgangssprachlich auch als Krankenschein bekannt, vorlegen. Diese Bescheinigung wird in der Regel vom behandelnden Arzt ausgestellt und enthält Angaben zur Dauer der Arbeitsunfähigkeit. Der Arbeitgeber benötigt diese Bescheinigung, um die Arbeitsunfähigkeit des Mitarbeiters nachvollziehen zu können und gegebenenfalls Maßnahmen wie die Lohnfortzahlung einzuleiten. Es ist wichtig, dass der Arbeitnehmer den Krankenschein fristgerecht beim Arbeitgeber einreicht, um mögliche Konsequenzen wie den Verlust des Anspruchs auf Lohnfortzahlung zu vermeiden. **
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Schmertosch, Thomas: Automatisierung 4.0Automatisierung 4.0 , Objektorientierte Entwicklung modularer Maschinen für die digitale Produktion , Autopflege & Aufbereitung > Auto-Anbau- & -Zubehörteile , Auflage: 2., aktualisierte und erweiterte Auflage, Erscheinungsjahr: 20240412, Autoren: Schmertosch, Thomas~Krabbes, Markus~Zinke-Wehlmann, Christian, Auflage: 24002, Auflage/Ausgabe: 2., aktualisierte und erweiterte Auflage, Seitenzahl/Blattzahl: 316, Abbildungen: Komplett in Farbe, Keyword: Automatisierung von Verarbeitungsmaschinen; Automatisierungstechnik; Industrie 4.0; Modularisierung Funktionseinheiten; digitale Projektierung Maschinen; digitale Zwillinge; modulare Automatisierung; modulare Fertigungsanlage; modulare Maschine, Fachschema: Elektronik - Elektroniker~Maschinenbau~Objektorientiert (EDV), Fachkategorie: Maschinenbau~Objektorientierte Programmierung (OOP), Warengruppe: HC/Maschinenbau/Fertigungstechnik, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Länge: 242, Breite: 173, Höhe: 22, Gewicht: 730, Produktform: Gebunden, Genre: Mathematik/Naturwissenschaften/Technik/Medizin,44,99 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Technologie des FlugzeugesTechnologie des Flugzeuges , Über zeitgemäßen Flugzeugbau und -service ist in der einschlägigen Literatur wenig zu finden. Insbesondere nach modernen Wartungs- und Reparaturmethoden sucht man meist vergeblich. Gleichwohl machen neue Methoden in der Entwicklung und Konstruktion von Flugzeugen, neue Fertigungstechnologien, die Entwicklung neuer metallischer und nichtmetallischer Werkstoffe, neue Sicherheitsphilosophien und veränderte Wartungskonzeptionen die Behandlung dieser Themen dringend erforderlich. Mit der Überarbeitung der Neuauflage des Fachbuchs "Technologie des Flugzeugs" wurde das auf diesem Sektor führende Standardwerk auf den neuesten Stand gebracht und um den Themenkomplex "Warnsysteme" erweitert. Die Bedeutung von Warnsystemen entwickelt sich exponentiell, weil mit steigendem Fluggastaufkommen das Risiko für Flugunfälle direkt einhergeht. Um diese weitestgehend zu vermeiden, werden verschiedene Meldesysteme eingesetzt. Das Buch informiert darüber, vor welchen Gefahren die einzelnen Systeme warnen und wie sie funktionieren. Weiterhin werden die technologischen Grundlagen des Flugzeugbaus behandelt, die in Fertigungs- und Zulieferfirmen benötigt werden. Unter Berücksichtigung moderner industrieller Fertigungs-, Reparatur und Wartungsmethoden wird zeitgemäßes Wissen im Flugzeugbau vermittelt. Es ergänzt die besonderen Lernziele, die im Bereich der flugzeugtechnischen Ausbildungsberufe Fluggerätmechaniker/in mit den Fachrichtungen Fertigungstechnik, Instandhaltungstechnik und Triebwerkstechnik und Elektroniker/in für luftfahrttechnische Systeme benötigt werden. Zur innerbetrieblichen Aus- und Weiterbildung dienen weiterhin die Themen: ¿ Einführung in die Flugzeugtechnik ¿ Werkstoffe, Korrosion und Oberflächenschutz ¿ Umformen, Fügen und Spanen mit Werkzeugmaschinen ¿ Konstruktiver Aufbau eines Flugzeugs ¿ Aerodynamik und Flugmechanik ¿ Triebwerke, Hydraulik-, Druck- und Klimaanlagen ¿ Helikopter ¿ Flugzeuginstrumente ¿ Warnsysteme ¿ Elektrische Energieversorgung Das Standardwerk richtet sich an Ausbilder und Auszubildende in den vorgenannten Berufen Fluggerätemechaniker/in und Elektroniker/in für luftfahrttechnische Systeme, aber auch an Teilnehmer betrieblicher und überbetrieblicher Weiterbildungsmaßnahmen bei Herstellern und Zulieferern. , Batteriemanagementsysteme (BMS) > Batterien, BMS & Brennstoffzellen , Auflage: 7. Auflage, Erscheinungsjahr: 201811, Produktform: Leinen, Redaktion: Engmann, Klaus, Edition: REV, Auflage: 19007, Auflage/Ausgabe: 7. Auflage, Seitenzahl/Blattzahl: 898, Abbildungen: zahlreiche Abbildungen, Keyword: Fluggerätebauer/in; Fluggerätemechaniker/in; Flugtriebwerkmechaniker/in; Flugzeugbau; Luftfahrttechnische Systeme; Aerodynamik und Flugmechanik; Flugzeugtechnik; Fügen; Helikopter; Hydraulikanlagen; Korrision und Oberflächenschutz; Triebwerke; Umformen; Werkstoffe im Flugzeugbau, Fachschema: Luftfahrt - Luftverkehr~Berufsbildung~Bildung / Berufsbildung~Fliegen~Luftfahrt / Fliegen, Fachkategorie: Arbeitsgebiet Luftfahrt/Flugzeugführung, Bildungszweck: für die Berufsbildung~für die Hochschule, Warengruppe: HC/Luftfahrt-/Raumfahrttechnik, Fachkategorie: Berufsausbildung, Thema: Verstehen, Text Sprache: ger, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: Vogel Business Media, Verlag: Vogel Business Media, Verlag: Vogel Communications Group GmbH & Co. KG, Länge: 266, Breite: 195, Höhe: 45, Gewicht: 2346, Produktform: Gebunden, Genre: Mathematik/Naturwissenschaften/Technik/Medizin, Genre: Mathematik/Naturwissenschaften/Technik/Medizin, Vorgänger EAN: 9783834333049 9783834331595 9783834330741 9783834330611, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Kennzeichnung von Titeln mit einer Relevanz > 30, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0200, Tendenz: +1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel, WolkenId: 4988269,80 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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